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想拍（丨） GTS的flag，是一年前立下的。之前我拍过SQ5、X3 M40i、GLC43这些通顺型SUV，也拍过X4M雷霆版、四叶草以及AMG GLC 63这些高性能SUV，而Macan GTS从能源设立来看，介于通顺型和高性能之间，那么自成一片的它，会有什么推崇呢？

三场系列展策展人由英国国家肖像馆馆长尼古拉斯·库里南（Nicholas Cullinan）担任，澎湃艺术就此专访了库里南，他将屏风视为历史上丰富而复杂的历史现象和中外交流的媒介，探讨古代东方文化如何接续当代艺术。

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保时捷永久有目标，让自家的车，有特有的个性。Macan GTS既不像X3 M40i那么偏平方，也不像X4M雷霆版那么的激进，然而你会发现，它处处齐在均衡通顺和昂扬，况且作念的尽头棒。它莫得爆裂的本性，但有着优秀的动态。比如，它的单腔室空悬。开完Macan GTS，我就在说明一件事，这是单腔室的空悬吗？很难设想不错作念到那么高的水准。三段阻尼可调，不错昂扬的走街，也不错搪塞激进的驾驶，两端齐不错关切的很好。我会在节目中，共享更多这台车深嗜的处所，比如它的原地爆转、启动比例、如拉力车相通的姿态等等。

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Macan和718相通，齐是被低估的保时捷车型。好多东谈主认为这仅仅让多金的小密斯上面的初学保时捷，但忽略了保时捷的工程师不错让看起来凡俗的中型SUV变得很深嗜，更别说天生中置后驱架构的小跑车了。

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在这个尽头的本事节点试驾Macan GTS很故意念念，这是Macan燃油车终末的倔强。前不久，我在德国试驾了全新纯电动Macan，在新车上市之后，油电Macan会同堂销售一阵子，然后燃油Macan就会缄默退出，以前的Macan唯一纯电动版块了。

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